Il presente articolo si prefigge lo scopo di evidenziare visivamente le differenze fra i mezzi del primo lotto di 200 Leopard 1A1 acquistati dall'Esercito Italiano dalla Kraus Maffei e gli 1A2 costruiti successivamente su licenza dal consorzio Lancia-Otomelara prima e Iveco-Otomelara poi. Ho cercato per quanto possibile di fare un walk-around dei due mezzi il più possibile omogeneo in termini di inquadrature, anche se qualche volta questo non è stato possibile a causa delle limitazioni imposte dal modo in cui i veicoli sono stati parcheggiati. In altri casi sono dovuto ricorrere alla fotografia di un altro mezzo (sempre della stessa serie) per poter rappresentare dei particolari mancanti. Per ogni coppia di immagini, la foto di sinistra è relativa al carro di produzione Kraus Maffei e quella di destra, chiaramente, a quello costruito su licenza dalla OTO Melara.

Recensione del bollettino ufficiale del Centro Ricerche Storiche “Notizie & Varie n. 40 – marzo 2005..

Il battaglione Barbarigo della Decima Mas fu il secondo reparto combattente dopo il battaglione paracadutisti Nembo ad operare al fronte di Anzio contro le forze anglo-americane rappresentando così le FFAA della Repubblica Sociale Italiana. Il suo invio al fronte è frutto di un “attrito istituzionale” verificatosi all’interno delle sfere politiche della RSI e culminato con l’arresto del capitano della Decima Mas,principe Junio Valerio Borghese,all’inizio del 1944.

Molti di noi si imbattono ogni giorno, visitando i siti stranieri, in numerose abbreviazioni.AA, ACAV, IFV ecc. Ma cosa vogliono dire tutte queste sigle? Qui di seguito il significato di alcune di queste Abbreviazioni, molti le conosceranno già ma spero di fare cosa gradita ed essere di aiuto a chi queste sigle non dicono nulla e sembrano, anzi, solo dei geroglifici.

Ad integrazione della recensione di Luciano Maffeis voglio proporvi un'altro interessante testo sul M 113, cioè l'ultima uscita della Concord nell'ambito della sua Mini Color Serie.

Questa nuova pubblicazione del Dott. Nicola Pignato vuole ripercorre l’evoluzione dell’arma blindata e corazzata italiana nel periodo che va dai primi anni Venti sino al 1943 anche se i primi capitoli ci riportano agli anni del primo conflitto mondiale nel corso dei quale fece la sua apparizione il carro armato.

Blues Miniatures, una nuova ditta napoletana, si presenta sul mercato con due figurini in scala 1/35.

And the winner is: Marcello G. Novello!!!
Complimenti!!!

Concepito nel 1933 ed impiegato fino alla fine della 2GM, utilizzato come caccia, assaltatore, bombardiere, ricognitore, addestratore e traino bersagli su ogni fronte, questo bimotore non ebbe mai prestazioni di rilievo o compì azioni clamorose, ma all’inizio del conflitto, era la spina dorsale del Bomber Command della RAF, e i suoi equipaggi, sostennero il peso delle prime azioni offensive, pagando un prezzo altissimo in termini di macchine e vite umane, spropositato rispetto ai danni inflitti

Una breve guida sulla tecnica di realizzazione di uno stampo per riprodurre copie in resina.

Caccia di scorta a lungo raggio, intercettore, ricognitore fotografico, attacco di precisione, bombardamento strategico, pathfinder, un sopranome “Gabelschawanz Teufel” (diavolo a due code), affibbiatogli dai piloti della Luftwaffe che la dice lunga, questo il biglietto da visita di una macchina brillante e ben riuscita, il Lockheed P38 Lightning.

Quando gli inglesi il 10 Febbraio del 1941, lanciarono il primo attacco per rimuovere quella che veniva considerata una minaccia per il Kenya, vale a dire la presenza italiana nel Corno d’Africa, esso fu subito diretto contro la Somalia, lasciata indisturbata per circa sette mesi.

La famiglia di veicoli derivati dal M113 ha dimostrato di essere uno dei progetti militari di maggior successo degli ultimo 40 anni. Introdotto nei primi anni '60, la serie è stata oggetto di numerose varianti, servendo in oltre cinquanta eserciti di altrettanti paesi e partecipando a molti conflitti come quelli del Vietnam, dello Yom Kippur ed entrambe le Guerre del Golfo. Il libro presenta cinque realizzazioni, via via più complesse che coprono una varietà di versioni del M113, incluse quelle per l'esplorazione, il supporto di fuoco, APC e la difesa contraerea. Le foto illustrano per singoli passi le tecniche relative ai processi di autocostruzione, colorazione e caratterizzazione. Contiene inoltre gli elenchi dettagliati dei kit e dei set di miglioria disponibili per questo veicolo oggetto di grande attenzione da parte dei modellisti.

Anteprima inedita tratta da: Sotto tre bandiere, le memorie di Giorgio Farotti: Sottotenente nel REI, Guardiamarina nella X MAS, Generale nell’EI, Associazione ITALIA-Effepi, 2005 A cura di Enrico Frattini e Andrea Lombardi Con la collaborazione del Maggiore Stefano Basset e Giovanni Buongirolami

Nel Giugno del 1940, l’A.O.I. era di fatto isolata dall’Italia, se si eccettuava qualche volo di collegamento, che aveva più il sapore di un raid che quello del volo di rifornimento vero e proprio. Già nel maggio del 1939 Amedeo d’Aosta, fresco viceré d’Etiopia, aveva presentato un piano dal costo di 4,8 miliardi di lire, che garantiva l’autosufficienza della colonia dalla madrepatria per almeno un anno, il denaro fu rifiutato da Roma senza pensarci due volte, allora il Duca tornò alla carica con un piano ridotto che avrebbe garantito sei mesi d’autonomia, circa 1,5 miliardi, gli furono concessi 900 milioni, che però materialmente non ebbe mai.