A trent'anni dagli ultimi testi sull'argomento, una monografia che ha tutta l'aria di essere quella definitiva sul Carro Veloce L3

Vediamo ora come dipingere un parà americano della 101° airborne.

L'Airbus A319 è considerato attualmente uno dei migliori jet da medio raggio e il miglior esponente della famiglia dell'A320. Molte compagnie aeree hanno nella loro flotta i piccoli Airbus che stanno togliendo fette sempre più consistenti di mercato al Boeing 737.

Il kit, in scala 172, prodotto da "Il Principe Nero" di Perugia, è realizzato in resina.

Testimonianza del Marò Siro Bagnoli, battaglione "Barbarigo", compagnia mitraglieri

Velivolo di costruzione sovietica biplano biposto da addestramento largamente usato durante il secondo conflitto mondiale con compiti di collegamento bombardamento leggero e , diciamo così , "disturbo del nemico". Una delle sue missioni principali era infatti quella di disturbare "il sonno" dei carristi tedeschi con incursioni notturne a bassissima quota. A causa di questa sua propensione al volo a bassa quota e del rumore del suo motore 5 cilindri radiale Svhetsov M-11 (nella versione trattata) veniva soprannominato Kukurutznik , falciatrice in russo. Progettato da Nikolay Polikarpov , lo stesso dei I-15 , I-153 e del famoso I-16 , nel 1927 fu prodotto fino ai primi anni '50 in più di 40.000 esemplari.

Come costruire in proprio costosissimi strumenti. Il presente articolo è la traduzione di un articolo pubblicto su http://perso.wanadoo.fr/maquette.garden da Pascal il quale mi gentilmente autorizzato alla traduzione e alla pubblicazione, tutte le foto sono dell'Autore e sono suoi copyright.

And the winner is: Colibrì!!!
Complimenti!!!

Devo ammettere che veder uscire un kit in plastica di un mezzo italianissimo come l'Ariete (siamo infatti gli unici ad aver adottato il mezzo prodotto dal Consorzio Iveco Fiat - Oto Melara), da un certo punto di vista mi lascia quasi interdetto per l'inusualità del fatto ma dall'altra è motivo di grande soddisfazione, non tanto per il fatto che chi si interessa di soggetti nostrani non deva una volta tanto orientarsi solo sulla resina, ma per come la novità sia stata accolta con trepido interesse non solo in Italia!

Autocostruiamo un tubo di Pitot robusto e realistico per i nostri modelli.

A volte capita un kit in cui il pannello strumenti del cruscotto, sia privo di dettaglio, oppure errato, o con una strumentazione in rilievo poco realistica. In questi casi, se vogliamo dare un tocco di realismo in più possiamo autocostruire il nostro cruscotto con poco tempo e un poco di pazienza.

Erich Rudorffer nacque il primo novembre 1917, nella regione della Sassonia in Germania. Si arruolò nella Luftwaffe nel gennaio 1940 e fu assegnato a I/JG 2 'Richthofen' con il grado di Oberfeldwebel.

L'esperienza acquisita con i Pz.Kpfw.I e i Pz.Kpfw.II portò i progettisti tedeschi a dei nuovi e audaci progetti sia sul piano materiale che sul piano tattico. L'industria pesante grazie all'esperienza dei modelli precedenti poté, a partire dal 1935, realizzare le sue idee senza dover dipendere dalle realizzazioni straniere. Il generale Guderian, ufficiale dello stato maggiore specialista dei carri armati, preconizzava due tipi di carri per assicurare la piena potenza delle future Panzerdivisionen.

Quattro nuove serie di decalcomanie 1/35 ed in 1/72 dedicate ai Reparti della Repubblica Sociale Italiana (A1-032-005 in scala 1/35 e A2-018-005 in scala 1/72) ed agli MBT Ariete in servizio nell'Esercito Italiano (A1-041-005 in scala 1/35 e A2-019-005 in scala 1/72).

Una bella analisi delle operazioni italiane in Nord Africa nel 1940-42.